掛車輕體大梁為何會發(fā)生斷裂？
1.半掛車大梁用劣質鋼材
最直接最容易理解的原因就是掛車廠使用的大梁鋼材質量不行，承載不了設計的載重量，致使大梁斷裂。
2.減小大梁規(guī)格
其次是掛車廠為節(jié)省成本偷工減料。主要是縮小大梁的規(guī)格，本來是14個厚的立板，減成10個厚，而用戶不知道，還按照14個厚的承載量來拉貨，大梁長時間超負荷工作，斷裂也是情理之中。
3.接大梁腹板
除了縮小大梁的規(guī)格，一些昧良心的掛車廠家為節(jié)約成本，大梁的腹板是通過兩根較短的鋼材接起來的，承載性上肯定比整根的差不少，可以說是一出廠就“斷大梁”，用戶購車的時候要注意檢查。
4. 焊接沒有焊好
大梁除了腹板斷裂的情況，還有出現(xiàn)下翼板開裂的現(xiàn)象，這個主要原因有兩點，一是焊工的技術問題，二是焊接的時候電壓不穩(wěn)，沒有焊好。
還有很多斷大梁的情況是用戶使用不當而造成的。最多的原因就是長期超載，這個很容易理解，載貨量超過掛車設計的值，大梁承受不住貨物重量導致斷裂。再就是集中載荷，特別是現(xiàn)在流行的輕體掛，集中載荷掛車很容易斷大梁。還有嚴禁在半掛車大梁上焊接，現(xiàn)在的掛車大梁多是高強鋼，高強鋼遇到強電流很容易退火，大梁退火后很容易斷。經(jīng)常跑山區(qū)的掛車容易斷大梁，跑山區(qū)的掛車大梁承受的扭曲力比跑平路的要大的多，大梁的上下翼板、腹板的規(guī)格一定要大一些，否則容易斷大梁。
了解了大梁斷裂原因我們在選擇的時候一定要選擇一家正規(guī)的廠家進行選購這樣可以省去很多麻煩，還有就是我們在使用的時候一定要注意不要超載，不要私自焊接掛車輕體大梁，出行前注意路況！